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La procédure est longue mais les Hauts-de-France ont décidé de passer le cap en ouvrant trois lignes TER à la concurrence. Un moment historique dans l'histoire du ferroviaire, monopolisé par la SNCF. De nouveaux trains sont prévus à fin 2023 sur ces trois lots qui cumulent 5 millions de trains-kilomètres par an sur les 22 millions que compte le réseau.

Filiale de la Caisse des dépôts et consignations, le groupe Transdev est surtout connu des usagers pour les réseaux qu'il développe au plus près des territoires : Tadao, DK'bus, Imagin... Au total 1 800 communes desservies sur les Hauts-de-France pour 90 millions de voyages par an.