Cette année la soirée de remise des trophées de la formation professionnelle initiée par l’Organisme Paritaire Collecteur Agréé (OPCA) Opcalia Picardie a récompensé treize entreprises de la région.

Le conseil général de la Somme a réalisé entre le 19 et le 23 novembre la première étape de l’expérimentation des chasses hydrauliques sur le site de Saint- Valéry-sur-Somme. Objectif : entretenir le port et veiller à en assurer l’accès avec la mer. La première étape comprenant la mise en oeuvre de tests de stockage d’eau dans le canal maritime entre Abbeville et Saint-Valéry et la mise en vitesse de l’eau dans le chenal des ports de Saint-Valery est positive.

Les écluses de Long et de Pont-Rémy ont été réhabilitées et modernisées. Des travaux engagés par le conseil général, en partenariat avec l’Etat et le conseil régional qui font suite aux inondations de 2001. Ils concrétisent un peu plus le grand projet vallée de la Somme du conseil général. Car les maisons éclusières vont devenir des lieux d’accueil.

Bus à haut niveau de service ou tramway ? Amiens Métropole, décisionnaire en matière de transport, a voté et a choisi le tramway. Plus onéreux mais plus attractif, ce mode de transport pourrait à nouveau arpenter les rues amiénoises à l’horizon 2018-2019. En effet ce vote permet à Amiens Métropole de candidater au futur appel d’offres “Transport en Commun en Site Propre”, le 3e du genre, que va lancer prochainement le ministère des Transports et permet également de saisir la Commission nationale du débat public afin d’obtenir son avis sur les modalités d’organisation de la participation du public à l’élaboration de ce projet de tramway. En attendant de savoir si Amiens sera bien élue, Thierry Bonté, 2e vice-président chargé du PDU et des transports collectifs et alternatifs ainsi que Jacques Lessard, 5e vice-président chargé des finances, expliquent pourquoi ils préconisent le tramway à Amiens.