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Une réorganisation interne du site Volkswagen se profile
Le géant automobile Volkswagen a annoncé récemment un plan social en Allemagne. Cette annonce a suscité des inquiétudes quant aux éventuelles répercussions qu'elle pourrait avoir en France notamment à Villers-Cotterêts, où se situe le siège de la National Sales Company, une des filiales françaises de la marque allemande, employant environ 600 personnes.
Confronté à une dette colossale s'élevant à 200 milliards d'euros, Volkswagen a pris la décision de fermer trois de ses usines en Allemagne. Cette mesure radicale aura pour conséquence directe la suppression de milliers de postes de travail, engendrant une vague d'inquiétude et d'incertitude parmi les travailleurs non seulement en Allemagne mais aussi en France et plus particulièrement dans l’Aisne.
À la lumière de ces éléments, il semblerait que l'impact direct de cette restructuration ne touchera pas le territoire français, comme le laisse entendre le communiqué de presse diffusé par l'entreprise, qui se concentre exclusivement sur le sort des employés allemands.
Aucun plan social sur le sol français
Ainsi, il a été confirmé qu'aucun plan social ne sera mis en place en France. Toutefois, cela ne signifie pas que la situation est entièrement sereine. En effet, une réorganisation interne est en cours, avec pour objectif de rationaliser les opérations. Dans ce cadre, la direction a expressément demandé aux responsables de service de gérer leurs budgets de manière extrêmement rigoureuse et attentive.
De plus, les nouvelles embauches sont d'ores et déjà gelées, et il est prévu que les départs à la retraite ne soient pas immédiatement compensés par des recrutements. De surcroît, il est envisageable que certains salariés, approchant de l'âge de la retraite, puissent bénéficier d'un départ anticipé, assorti de divers avantages.
Malgré ces annonces, l'inquiétude demeure palpable parmi le personnel, en grande partie en raison de la demande stagnante sur le marché européen. Ce climat d'incertitude est renforcé par le fait que plusieurs usines de production de moteurs thermiques en Allemagne sont en train de se réorienter pour se spécialiser dans la fabrication de véhicules électriques.